GARY HAMEL VISTO POR JOHN CADDEL

ACERCA DE JOHN CADDELL
Gary Hamel en "El futuro de Gestión" parte 1 - Gestión de la Innovación

Cuando pensamos en la innovación, pensamos en los productos. El Segway, el iPod, el Roomba, caliente el móvil del trimestre. No es de extrañar: hacer un buen ejemplar, y pueden ser fotografiados. 

Pero, según Gary Hamel, en su nuevo libro "El Futuro de Gestión," producto innovaciones son una efímera forma de ventaja competitiva. Una altamente exitosa nuevo producto le proporciona a pocos años de exceso de beneficios antes de imitadores y, sí, más productos innovadores commoditize. (¿No le parece que el RAZR de apogeo fue hace mil años?) 

¿Y con respecto a las innovaciones modelo de negocio? Los ejemplos citados incluyen Hamel de Zara ( "chic pero barato Costura") y Southwest bajas tarifas de líneas aéreas modelo. Mientras más sostenible que las innovaciones de productos, empresas de consultoría mundial y la creciente práctica de la contratación externa permite nuevos modelos de negocio para propagarse rápidamente a través de las industrias. 

Por último, para las empresas que deseen a largo plazo ventaja, Hamel puntos a la gestión de la innovación. Estos son todo nuevas formas de organizar, orientar, incenting y acculturating personal y liderazgo. La gestión de importantes innovaciones son raras, pero pueden proporcionar décadas de valor. Hamel cita ejemplos históricos, como DuPont de desarrollo y la utilización de retorno de la inversión, Procter & Gamble marca del enfoque de gestión, Toyota y el uso de cada empleado la capacidad de (Toyota ver cómo describe su enfoque aquí).En cada caso, las empresas logrado ventajas que duró décadas. 

¿Por qué son tan gestión sostenible de las innovaciones? Hamel Aquí está la explicación: 

Sorprendentemente, se tardó casi 20 años para los fabricantes de America's para descifrar la ventaja de Toyota. A diferencia de sus rivales occidentales, Toyota cree que de primera línea empleados podrían ser más que engranajes de una máquina sin alma de fabricación [JC nota: irónicamente, el resultado de una gestión mucho antes de innovación - Frederick Taylor división de la mano de obra modelo]. Si se le da las herramientas adecuadas y la formación, que podría ser para resolver problemas, los innovadores, así como agentes de cambio.Toyota vio dentro de su fuerza de trabajo el genio necesario para que nunca termina, rápida mejora operativa. En contraste, EE.UU. coche empresas tienden a descontar las contribuciones que pueden aportar las de primera línea empleados, y se basó en lugar de personal de expertos para la mejora de la calidad y la eficiencia. (p. 29) 

En otras palabras, la gestión de la innovación es difícil de imitar, ya que va en contra de la formación, la experiencia y la cultura de una empresa que ha desarrollado a lo largo de su historia reciente. Esto significa reescribir las reglas tácitas que se han ido y no cabe duda alguna de que en la mayoría de los casos han conducido al éxito de la compañía en el pasado. 

Esto, por supuesto, significa que el establecimiento de la gestión de la innovación es terriblemente duro trabajo, lleno de complejidad y que requieren el aprendizaje y el desarrollo por parte de todo el personal.Pero lo que es más importante que requiere compromiso inquebrantable de los dirigentes, ya que han invertido más en el statu quo. 

Más de mañana sobre "El Futuro de Gestión." 

Nota: se puede encontrar extractos del libro aquí. 

Otros puestos en este tema: 

Parte 2 
Parte 3 
Parte 4 
Parte 5 

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